四位刚刚没举手的同志彼此对视了一眼，一起点头：“是的。”
4:4……
大家打平。
这可有点麻烦了。
刚刚赞同使用图-204客机作为海上巡逻反潜机载机平台的同志皱了下眉头，忽然开口说道：“卢总师，我觉的咱们在这里争吵也没用，咱们只是设计人员，将来使用的可是部队，要不咱们干脆向上面申请一下，下去走走看看，一个是上运输机上面体验一下这两个飞机的实际差别到底有多大，再一个也听听一线官兵们对这两款飞机的评价，之后在讨论？”
咦？
这个办法好啊！
正在为双方的争执而头疼不已的陆总师眼睛顿时一亮，立刻点头：“我也认为咱们过于闭门造车了，下去听听一线同志的呼声也不错。”
下去实地调研这个理由很强大，涡桨动力派和图-204派一起点头表示赞同。
…………………………
上级领导对于卢总师的请求很重视。
卢总师不知道的是，其实在上级领导当中，也是分成了两派，有些领导认为采用涡轮螺旋桨发动机的Y-8一年时间更适合作为我国海上巡逻反潜机的载机平台，而有些则认为已经被广泛应用的图-204更合适一些，这些领导们也在为了这件事而争吵个不停。
现在好了，项目总是说要下去看看、问问正在使用这两款飞机的一线官兵的实际体验，同时自己亲自体验一下这两款飞机，等于是用实际体验来说话。
这很合理，领导们也希望能够得出一个更合适了的方案，于是立刻与相关单位进行沟通和协调，一个星期后，相关的文件就送到了卢总师带领的项目组的手里。
卢总师等人体验的第一款飞机是空军某师的Y-8运输机，说起来惭愧，包括卢总师在内的9位体验者，竟然有7个人没有坐过Y-8运输机，所以一进入货仓，大家全都震惊了：“噪音怎么这么大？”
反潜是个精致活儿，这么大的噪音得多么影响士兵们的工作？
“这已经很不错了，”负责本次飞行的机长一脸无所谓的表情：“现在咱们乘坐的这款Y-8是改进型的，现在的后舱是增压的，早期型号的Y-8运输机甚至连个增压舱都没有，飞的太高的话，那机舱里面冷的不行，还需要吸氧，简直不是人呆的地方，如果不是没办法，压根就没有人愿意坐Y-8。”