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第十三章 2.0T终焉之战(下)

在这种一圈山路比拼一次的情况下,也是将山路看做一个整体。

在出弯的瞬间,双方的动力不相上下,就是看下一个弯道的入弯。

“几何……路线吗?”在入弯的时候,凯迪拉克ATS结束最大制动的时间更早,也因此,以更快的速度进入了弯道。

福克斯ST受限于线路,根本无法使用此类入弯。

在入弯到弯心的距离,ATS超过了福克斯半个车身。

突然,凯迪拉克ATS的整个车辆偏滑起来。

“有意为之吗?”

在下一个弯道,整个车子又反向偏移——这里又是一个组合弯。

整辆ATS又重新回到了福克斯ST之前。

林一哲在此处使用的方法,就是尽量利用弯道的最大半径,来获取最高速度。

也因为复合弯,所以要考虑整体的弯道连接,而不是单纯一个弯的出弯速度。

王吉停止了进攻,他知道,刚刚双方的缠斗,使双方不仅仅是轮胎,就算是刹车皮,也产生了巨大的压力。

“尽管是性能刹车皮,终究是民用的。”林一哲叹息道,他所使用的EBC黄皮,在经过这几次山路之战后,明显感觉性能已经衰减了,“早知道使用Dixcel的皮了。”

不过,后方使用Dixcel Z皮的福克斯ST也不好受。

“所以的压力几乎都在车头。”王吉说道,他使用了前后配的轮毂轮胎,使前轮抓地力更强,将前防倾杆略微调软、后防倾杆略微调硬,束角也调整了前轮向外倾斜(即外八字),让原本前置前驱的福克斯ST偏向于甩尾,即便如此,FF车型的缺陷依旧存在。

通过第二、第三区间,来到了第四个区间。

虽然越女山每次几乎都是大直道-高速弯-逐渐变窄,但是依旧有所区别。

比如第一区间,用一句话形容就是“初极狭,才通人,复行数十步,豁然开朗”,是弯道逐渐变宽的,适用于进攻。

第二、第三区间,一开始道路挺宽,然而逐渐变窄,根本很难发动有效进攻,这也是王吉选择跟在身后不进攻的原因。

第四区间又和第一区间相似,但不同的是,看上去平整的道路,其实异常颠簸。

越女山的山路,一直是上下起伏的道路,而且有不断的上坡或者下坡,加上道路的颠簸,第四区间,可以说是最难的区间。

想要跑好都是个问题,更不用说去缠斗了。

“看来即便是颠簸的道路,‘最速洗浴王’也能很好地控制车身啊。”王吉在后方,看着前面的凯迪拉克ATS说道。

轮胎、避震的匹配,让弹簧的弹跳尽量减少,弹跳越少,对性能帮助也就越大,除非这是非铺装路面。

过多的弹跳,会影响汽车的整个动态平衡,多余动作也会损失时间。

“不仅仅是好技术,连改装也很不错。”

不过,对于双方而言,行车的艰难是难以掩盖的。

与越州市的当地车手,完全不可同日而语。

王吉曾经来到这里,挑战经常跑越女山的越州当地车队:Literary Giant(文豪)。

对方派出的也是FR车型,捷豹XE,继承了捷豹X-Type的后驱运动车,原厂具有300匹马力的强力汽车。

但论技术,仅仅只在第一区间的高速弯,福克斯ST就超越了对方,理由也很简单,对方无法踩出高速弯的最快速度。

之后王吉在后视镜上,看到捷豹XE拼命追赶自己的身影,论技术,也只是在普通人中略好一点,而在遇到林一哲之前,钱江省技术最好的车手,应该是Infiniti Ring(无限之环)的那个女人。

经过越女山的第四区间,开始进入高点,大直线上坡冲刺!

显然,对于FF的福克斯ST则相对吃力,而这段路线,正是凯迪拉克ATS拉开距离的好时机。

当然,这段上坡持续时间并不长,而进入第五区间的高速弯,则是一段相对平缓的下坡。

“哥。”看着航拍视频,薛沐雪第49次向薛天哲提问,“一哲不会输吧,是吧。”

面对妹妹的纠缠,薛天哲的耳朵也已经起茧了,他只得解释道:“一哲与我们从小接受正规的赛车训练,而且一哲还有一个我不如的优势,就是他经常在公路磨炼自己,赛道、封闭的道路,是正,公路,开放的道路,是奇,正奇相倚,理论上讲,一哲不会输。”

“所以,一哲不会输,是吧。”

“然而我们的对手,是否也是这样呢?”

“啊!”薛沐雪有点抱怨地看向哥哥,其实她内心何尝不知道呢。

而此时此刻,双方的车辆,进入了四连发卡弯,这地段又被称之为“金蛇郎君”,因为这四连发卡弯如同蛇形一般,加上金庸曾写过《越女剑》,结合金庸另外一部小说《碧血剑》中的金蛇郎君,就将此地这样命名。

冲过发卡弯的前两个弯,在第三个弯,在半径缩小弯道连接的一个直角弯,道路的宽度足够!

王吉的眼睛一亮!

“一哲,小心啊!”作为科班出身的薛沐雪,也看出了这里是一个超车点!

福克斯ST依旧选择了内线,强行插入!

在这个弯道,福克斯ST占据了优势,山路是倾斜的,ST的速度更快!

没有任何多余动作,行云流水。

看似仅仅只是简单的内线超车,却利用了职业车手里的“视野差”。

四连发卡弯的道路宽广,有不少超车点。

“卡视野吗?”薛天哲说道,旁观者清,当局者迷,在那个弯道,存在视野盲区,如果不是经常在当地开的车手,很难发现,不过没想到,“王麻子”王吉居然能发现,不愧是「极恶组织」。

福克斯ST超出了ATS,冲过了四连发卡弯的最后一个弯角!

“跟住对方,我还没有输!”林一哲对自己说道,他必须舒缓自己目前巨大的压力,集中全部精力比赛,“只要这把打平,接下来的比赛,对方就没有轮胎了。”

“只要防守住现在的优势,即便没有轮胎,我也能赢。”王吉则心中如是想到。

这是一场破釜沉舟的战斗!

出了四连发卡弯后,进入了一段缓上坡路段,这里的弯道虽然并不窄,但没有什么好的超车点。

“嗯?”王吉突然感受到,自己的轮胎似乎用尽了。

这些弯道没有什么可怕的,只要冲过最后一个掉头弯,那就胜利了。

“最简单的方法,就是拉手刹。”王吉打算用拉手刹的方式直接掉头,赛车,要的是简洁有效!

越是初学者,越对拉手刹漂移的方式感到鄙夷,然而这却十分简单、好用,WRC赛车都使用这个。

凯迪拉克ATS逐渐追了上来,“对方的轮胎用尽了吗?”林一哲似乎感受到了。

最后一个弯道,调头弯!

突然,后视镜中灯光一闪。

一侧,是凯迪拉克ATS,他在加速!

只剩半个车身了!

“对方在内线!该死,轮胎不足!”

并排!两辆车并排!

掉头!

王吉拉起手刹,而ATS并没有装备液压手刹,他所使用的自然是「斯堪的纳维亚漂移」!

出弯的瞬间,油门踩足!

弯中,双车并排漂移,没有车头指向弯心所谓的过度,很快就切回原来的姿态!

两车依旧并排!

“可恶!”王吉使劲地踩着油门!

由于前轮丧失了抓地力,福克斯ST在直线上并没有优势!

终点,就在眼前!

ATS超过了福克斯ST!

“输了吗?”王吉说道。

其实,就算ATS超过了福克斯ST,因为ATS是先行,这一局最多算平局。

但是,第四局,没有轮胎抓地力的福克斯ST,则必然失败。

“砰!”

一阵巨响响起!

“一哲!”看着航拍的画面,薛沐雪忍不住大叫起来!

突然,凯迪拉克ATS的引擎发出剧烈的响声,林一哲的车动力丧失,开始偏滑,然后滑过了终点——虽然领先福克斯ST,但这局,由于ATS先行,依旧是平局。

“ATS,爆缸了。”薛天哲平淡地说道,此时此刻的他,脸上没有任何表情。