知道没有办法在这一条上讨价还价，石井菊次郎说道：“因为战争，日本的经济大受损失，目前已无力偿还四千万华元，我方要求四千万华元分期十年还清。”
“十年？太长了，考虑货币通胀贬值。最多两年。”
徐锡麟说出两年，石井菊次郎还想再说什么，徐锡麟抬手打断说道：“华夏的飞艇部队今天的任务还没有执行，我想他们去执行一下任务，也不止六百万华元的损失吧。”
额头冒汗的石井菊次郎看向另外一个金主，白头鹰公使费勒器，见到费勒器点头才说道：“日本同意贵国以两年为期赎回在华全部的俘虏。”
觉得陷入被动的石井菊次郎开口说道：“关于义州到釜山的铁路，目前虽由贵国控制，但考虑到两个的和平发展，日方认为应该将铁路交由中立国家白头鹰管理。”
徐锡麟闻言冷冷的看向费勒器，问道：“白头鹰国真的能保住公平公正吗？对此我十分表示怀疑，尤其是目前生活在北美的华人依旧深受排华法案的迫害。”
白头鹰公使费勒器也不咸不淡的说道：“白头鹰是一个自由民主的国家，每个州的法律由州政F自己决定，中殃是无法干预的。”
“对于华侨在北美遭受迫害，我只能代表个人表示歉意。”
“作为一个中立的大国，白头鹰将会保住在铁路管理上的公正。”
耐心的听着费勒器说完，徐锡麟嗤笑一声，然后说道：“谢谢，但华夏不需要。”
“为了保证双方的和平发展，华夏要求双方不在边境线二十公里驻扎兵力，以此作为缓冲区。”
“同时华夏将摧毁忠清北道的铁路，贵国可以派出人员查证。”
对面的四国相互交流了一下，面对华夏严词拒绝了所谓的中立国管理的方案，只能同意。
铁路交给白头鹰管理本来就是试着看看能不能让它介入其中，影响传播自由民主的思潮，从而破坏华夏在朝鲜的统治稳定，甚至煽动叛乱大搞民族主义。
既然华夏不同意，没有主导权的他们也就放弃了。不过放弃的仅仅是控制铁路，其他的估计没那么容易放弃。
在之后三天的谈判中，总算达成了一致。
华夏和日本忠清南道、忠清北道、京畿道、江原道的范围确定双方的控制区。同时日本同意朝鲜国王将包括四道以北的全部朝鲜领土割让给华夏。
关于俘虏问题，日本以两年分期赔付的方式以两批赎回。
同时华夏和日本签署六年的停战协议，华夏拆除忠清北道的全部铁路，并且不得在忠清南道修建铁路。
林林总总近百条，华夏和日本总算达成了议和。