中州市，张远视察了张远大学，视察了华远欢乐世界，顺便去大象电视台做了视察。
不仅如此，张远还去了飞熊V1的代工厂富士康。
现在飞熊V1的需求量太大，而国内好多有实力的代工厂现在都在全力生产飞熊V1。飞熊集团也知道再过不久，其他品牌的VR设备就要出来了，趁着这段时间，飞熊集团自然是能生产多少生产多少。
视察完毕一圈之后，张远才和中州市这边谈论相关投资的事情。
“我准备依托咱们的空港的优势，在空港区建设一家芯片工厂。这家芯片工厂未来的主要业务就是生产汽车上的芯片。”
车规级芯片，这和普通手机上的芯片是不一样的。
车规级芯片不需要太高的制成，甚至不需要太在乎芯片的能耗。而是需要在乎芯片的安全可靠性以及耐久性。
毕竟汽车和手机不一样。手机芯片出现问题，大不了卡顿一下等等。而汽车上的芯片一旦出现问题，很有可能会造成巨大的灾难。
而张远购买的科技商城的新产品里面，就打在了一枚强大的车载芯片。这颗芯片的制成采用28纳米制成。
同时采用的新构架新技术，不仅如此，这可车规级芯片的稳定性和安全性更高。
计算能力也更加的强大，这可芯片完全可以实现车辆的自动驾驶，可以想象这可芯片的强大之处。毕竟要实现自动驾驶，需要处理的数据是非常大的。
而这枚芯片，就是这辆汽车的大脑，是这辆汽车的控制中心。现在车规级芯片的大部分制造厂商依然是外国厂商。华夏虽然也有厂家能制造一些车规级芯片，但是技术上面可能还有很大差距。
最重要的，不管是国外厂商，还是国内厂商。他们目前制作出的芯片，都无法满足真正自动驾驶的需求。别看好多品牌都在吹捧自己新品上面的芯片什么的，但是真的来处理自动驾驶所带来的庞大数据的时候，直接抓瞎。
飞熊造车，既然各大科技公司现在都造车热。那么飞熊集团也可以来凑这个热闹啊。
不过飞熊集团造车，直接锁定高端品牌。直接竞争豪华品牌，飞熊现在走的就是高端路线，虽然低端路线可以走量。但是高端品牌的利润才更高。
至于低端品牌，飞熊真的看不上。低端品牌，买一部车，都没有卖一部飞熊V1赚的利润高。不过飞熊集团却可以做低端品牌的供应链，让那些低端品牌为飞熊集团打工。
“张总，我们中州市欢迎贵公司来这里投资。你放心，我们一定给予最好的政策。在我们空港投资芯片制造业，再合适不过了。我们空港有便利的交通，生产出来的芯片，可以依托我们空港的空运，直接运送到全球各地……”
听完张远的话，中州市的领导兴奋了起来。
芯片产业，这可是标准的高端产业啊。至于飞熊集团的实力，他们不敢质疑。要知道思飞集团可是有飞熊集团百分之五十的股份。
而且几乎所有人都知道，思飞集团的新构架新技术，飞熊集团占据了很大的功劳。所以不管在芯片设计还是在芯片研发上面，飞熊集团都是有实力的。
现在手机芯片，电脑芯片这些都有思飞集团。飞熊集团也没有再自立门户的打算。
但是车规级芯片，目前思飞集团根本就没有打算入手。现在思飞集团太忙了，各种芯片设计忙到死，生产忙到死，哪里还有时间去设计车规级芯片啊。相对于消费者业务的芯片，车规级芯片的需求是很低的。
手机芯片，电脑芯片这些东西，每年的需求量都是几亿几亿的，而汽车芯片却不是如此。更何况思飞集团在车规级芯片上也没有技术积累。与其重新设立新的部门，还不如老老实实利用自己的优势，毕竟思飞现在也有很大的竞争对手。这段时间出风头，完全就是因为新构架的原因。
“嗯，我也是看中空港的优势。我们飞熊集团，准备在这里建设一个研发中心，专门研发车规级的芯片，以及配套的设施，包括激光雷达等产业。”
张远认真的说。
现在张远，也是把自己的产业链开始向全国各地分部。说白了，就是一个鸡蛋不能放在一个篮子里。
海珠市是张远的大本营，但是伴随着飞熊集团的崛起，张远在各地的投资也加大了。
现在飞熊集团的总部还是临时的，未来飞熊集团的总部肯定不会放在海珠市。
一个华远集团的影响力就够可怕了。如果飞熊集团再落户海珠市，张远在海珠市的影响力将会达到怎样的一个地步啊。
在华夏做生意，有些忌讳是必须要考虑的。一个集团再怎么牛逼，也不能只手遮天。
所以说，飞熊集团和华远集团肯定不会在一起。
未来，飞熊集团旗下的产业链，也会分布在全国不同大城市。只有这样，飞熊集团才能更加健康的发展。
在中州市呆了几天之后，张远变离开了。
有一次快要临近年关了，不管是华远集团还是飞熊集团，都有很多事情需要张远亲自去处理。
飞熊集团，系统研发部门。
张远正在和大家一起开会。
“董事长，这就是我们专门为VR平台打造的飞熊OS系统。这个系统基于鸿蒙内核打造，也就是我们现在飞熊V1的系统2.0版本，优化了一部分功能。”
技术人员介绍到。
飞熊OS，也就是飞熊V1上面系统的的2.0版本，内核基于鸿蒙内核，而且和鸿蒙系统互联互通。
说白了，就是名字改了一下，系统进行优化了一下。
之所以改名字，就是为了接下来的大战略。
未来，国内几大厂商的VR头盔，都将会使用这套系统。