下一代技术，肯定需要采用脑神经接入技术，还有其他很多很多技术。
这个技术，可能需要很长时间的研发。为最终目的，就是研发出真正的元宇宙，真正的虚拟现实技术。
整个技术需要攻克的难关太多了。这玩意就好像航空航天事业一样，短时间内根本就不会有什么盈利，只有不断的烧钱。
但是在这个过程中，产生的一些新技术却可以慢慢的下方，引领技术潮流，或者补缺国内在这些技术领域的劣势。
这就是张远的策略，钱分出去张远是不想分出去的。不分出去就需要花出去。那么相对于自己挥霍浪费，还不如投入研发。
虽然飞熊集团是民企，但是也是华夏的企业啊。飞熊集团的技术进步，就是华夏技术的进步。也正因为知道飞熊集团这样的策略，所以现在国家才对飞熊如此的重视。
如若不然，飞熊集团这个巨无霸，早就有无数人想要伸手粉蛋糕了。但是现在，谁敢分蛋糕谁就会被剁手。
未来，张远打算学习华威集团的模式。
飞熊集团不上市，但是却会把更多的股份分出去。
飞熊集团最后肯定会成为一个超级巨无霸，要想这个巨无霸在华夏长久的生存下去。那就必须做出一个割舍。
张远甚至有捐献的想法。等到了自己晚年，如果自己的儿女不争气，守不住这个巨无霸，那就索性直接捐给国家。
这样也避免自己的子女因为飞熊集团，被人眼红最后得不到好下场。
到时候，随便给子女留点股份，只要不太过分，后面几代人都会富足。
现在张远也年龄不小了，不过人生还比较长。虽然张远现在已经有了花不完的钱。但是以后的人生总不能就吃喝玩乐啊。
在张远看来那也没意思，还不如做点自己喜欢做的事情。
在大山深处，张远视察了整整一天才离开这里。
现在，飞熊集团完全走上正轨。
这种正轨，不是说飞熊的硬件，而是飞熊的软件系统。
飞熊OS未来才是大头。VR设备不像手机，换代比较快。这玩意，就相当于电视电脑差不多。好多时候一台设备用要多年都不落后，特别是飞熊V1这样的配置，一台设备，可能用个五六年甚至七八年都不过时。
所以过了今年，飞熊集团的硬件销量肯定会大幅度下跌，到时候飞熊集团的大部分利润，都是在软件赚钱。
一方面靠飞熊税，另一方面还需要飞熊软件赚钱。各种虚拟服务，这种钱简直就是一本万利。
就在张远视察数据库和处理中心的时候。在另一个地方，飞熊和华威的团队正在忙碌另一件事情。
VR远程控制系统已经测试很长时间了。这套系统不仅仅在徐工的工程车辆上进行各种测试。
这个团队还弄了很多不同的产品进行测试。私家车，卡车，工程车等等。
巨大的测试场地内，这段时间是非常热闹。
整个测试场地被封闭起来，整个测试场地位于大西北的空旷地方。
为了完美的模拟，他们直接在之类建设了一座简易的城市。
在这座城市里面，修了各种规格的临时道路。同时还弄了一些建议的房子模型。
而此刻，简易城市里很是热闹。
各种无人车辆汇聚在道路上，还有各种可以移动的模拟人偶。
他们更是设置了各种突发状况，而面对这种情况。VR远程控制系统都能完美的解决，就和有人驾驶的汽车完全一样，有很多情况比有人驾驶的车辆控制的更好。
无人车辆上的各种摄像头提供了各种视角，这种视角汇聚在VR头盔上，形成了多个视角。
驾驶人员习惯之后，驾驶起来比传统驾驶方便多了。各种辅助数据，这些数据让驾驶员心里更有底气。
“不可思议啊……”
试验场内，国家派来的相关人员看到这试验结果后很是震撼。
虽然现在市面上也有所谓的无人驾驶，有的公司甚至做的不错。
但是想要全面开放无人驾驶功能，太难了，风险也太大。
而且还关系着无数人的就业问题，现在这个远程驾驶系统。配合着5G的低延迟率和VR技术，成为了完美的过渡品。
国家相关人员来到这里，就是一路跟随着看看这技术到底如何。只有技术合格了，并且通过大量的验证，国家才能审批这个新技术的投放。从现在看来，第一阶段已经完成了验证。
接下来，就是第二阶段了。第二阶段就是让试验车辆真正的上路，然后通过长时间的测试，来测试系统的可靠性，完成第二阶段之后，基本上技术就可以被审批投放了。