“没有用的。这是在丢卒保车，用国内市场弥补制造业海外市场的损失。后面还有一系列的扶持资本密集型、技术密集型产业的政策。”唐毓文看着文件上面的资料说道。
众人一时间无言以对，他们知道唐毓文说的没错，NHK电视台的新闻也在不断强调，扶持制造业，壮士断腕，推动产业升级。
面对整个国家级别的轮船航线变动，个人的力量太渺小了。
………………
半个月以后，有着72家连锁店的途虎汽修，打包出售给丰田汽车旗下的维修公司。
藤虎麾下最大的两支力量之一，丰岛汽修工人，瓦解了……
丰岛汽修工人的瓦解，轰动整个东京都市圈的地下世界。
失业的工人们一部分加入足立摩托车队伍，加强了足立摩托骑士们的威慑力。
另一部分成为FamilyMart物流体系的一部分，补充FamilyMart便利店的配送人手。
剩下的工人们留在丰岛区、足立区、墨田区，四处联络，暗流涌动。
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江东的物流中心正在建立，城市快递物流服务和上门维修服务，属于FamilyMart便利店体系的重要发力点。
FamilyMart便利店，利用垃圾战争和卫生纸危机建立的民间好感度，正在迅速扩大服务业务范围。
缴纳水电费用、打印复印资料、支持取钱换钱、快递配送、家电维修、地产中介……
便利店里从干净整洁的厕所到琳琅满目的商品，从邮寄大小包裹到交纳各种费用，一个便利店几乎可以解决人们日常生活的全部需求。
这一切的基础就是独立高效的物流网络。
要建立覆盖整个东京都市圈，一都三县，4000万人口，江东区一个物流中心肯定是独木难支。
这种扩张规模，就算以福田康夫的家学渊源，也没有能力搞定。
这个时候，需要唤醒底层群众强大的力量。
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一个月以后，《新石油化工管制法案》出台。
岩波系新闻杂志和《墨田产业日报》进行一系列的解读报道，丰岛区、墨田区、足立区，三区爆发大规模汽修产业工人抗议活动。
地方警署疲于应付，焦头烂额。
只有请当地议员和各街区町内会总务长们出面，“東京都の良心”藤虎做担保。
三个区规划出五块土地，FamilyMart用来建立物流中心，提供就业岗位，优先雇佣当地工人…
藤虎忙着玩空手套白狼把戏，弥补汽修业务损失的时候。
一个噩耗从海外传来……