实际上早在5月间德国海军就在策划相关行动，其核心目标是占领横亘在里加湾口的厄塞尔岛，该岛南端半岛上的俄军炮台控制着进入里加湾的关键通道——伊别尔海峡。
不过发动攻势的前提是需要加强波罗的海分舰队的力量。
在日德兰海战后，为了加强潜艇作战，扩充潜艇部队，原本作为的波罗的海舰队核心力量的第4战列舰分舰队的前无畏舰退役，富余人员调往潜艇部队。
因此，急需从公海舰队抽调主力舰补充到波罗的海舰队中。
德国海军在波罗的海采取攻势还有提升士气的目的。
自从日德兰海战以来，德国公海舰队已经有一年没有经历大规模作战行动，基层官兵终日忙于无休止的训练。
同时还要忍受不断恶化的伙食供应和军官的刁难——由于协约国的封锁，德国国内食物匮乏，同时由于大批有经验的军官被调往潜艇部队，他们的岗位被缺乏经验的年轻军官所占据。
上述因素综合作用，导致公海舰队的士气持续低落，在基尔港和威廉港不满情绪与日俱增，舰队的团结和凝聚力日益遭到破坏。
就在德国陆军攻占里加的同时，包括舰队旗舰在内的多艘大型战舰上发生了士兵请愿或绝食罢工。
有5名水兵因为带头闹事被军事法庭判处死刑，实际上一年后兵变的种子已经埋下了。
舰队高层认为此时派出舰队发起进攻有助于转移内部矛盾，提高士气，因此决定在1917年秋季实施夺取里加湾诸岛的行动，代号为“阿尔比翁”。
“阿尔比翁”行动是德国海军在一战时期实施的最大规模的两栖登陆作战，也是在波罗的海战区进行的最大规模的舰队行动。
由公海舰队调来的舰艇包括2个战列舰分舰队共计10艘无畏舰、“毛奇”号战列巡洋舰、5艘轻巡洋舰、47艘驱逐舰、6艘潜艇和其他辅助舰船。
上述参战舰艇均在里加湾以南约100公里的利包港集结，由埃尔哈德·施密特海军中将统一指挥，以“毛奇”号为旗舰。令人担忧的是，包括最强大的“巴伐利亚”号在内的大多数主力舰都受到士气问题的困扰。
波罗的海舰队为此次行动提供了3艘轻巡洋舰、9艘鱼雷艇、60艘扫雷舰和72艘其他轻型舰船，负责为登陆舰队提供护航、扫雷和反潜警戒等方面的支援。
此外，德国海军还调集了6艘飞艇和100多架飞机提供空中支援。
登陆行动将由一个得到加强的步兵师实施，拥有兵力24000人。
由于天气原因，“阿尔比翁”行动的日期被推迟了，这使得德国人有更多的时间进行准备，完善计划。
在9月29日进行的一次登陆演习暴露出很多问题，都需要在进攻发起之前得到解决。
在另一方面，作为防御方的俄军处境并不乐观，守军分散部署在各岛上，不便于相互支援。
而且在临时政府统辖下的俄军部队中普遍建立了士兵委员会，削弱了军官的指挥权，俄军的士气也相对低落。
在北海的另一端，英国海军部从1917年春季以来一直对波罗的海的局势深表担忧。
已经升任第一海务大臣的前大舰队司令约翰·杰利科海军上将要求他的继任者戴维·贝蒂海军上将派出舰队前往北海巡航，以吸引德国公海舰队的注意力，阻止其主力东调。
海军部的参谋部门还研究了派遣一支分舰队突入波罗的海的可能性，以帮助俄国人减轻压力。
尽管杰利科在1917年秋季催促参谋们尽快拿出支援俄国人的方案，但计划制定者们都反对派出舰队进入波罗的海作战，他们认为这样做势必削弱英国在北海方向的防御力量。
总而言之，英国海军的行动未能干扰德国舰队在波罗的海的备战。
经过大规模的扫雷行动后，“阿尔比翁”行动在10月12日正式开始，德军部队在厄塞尔岛西北海岸成功登陆，战至10月20日，行动已经取得了完全成功。
厄塞尔岛南部控制海峡的炮台均被德军攻陷，厄塞尔岛以东的穆恩岛也落入德军手中。
10月16日，德军舰队主力穿过伊别尔海峡进入里加湾，开始扫荡海湾内的俄国舰队。
在随后的交战中，德军舰队击毁了“光荣”号前无畏舰，但是大部分俄军舰艇沿北面的穆恩海峡成功撤退。
在“阿尔比翁”行动中，德国海军损失轻微，仅有数艘驱逐舰和少数扫雷舰被击沉，“巴伐利亚”和“大选帝侯”号战列舰触雷受伤。
“阿尔比翁”行动是德国海军在一战期间实施的最成功的战役行动，由于受到革命的影响，俄国波罗的海舰队在战争后期已经基本丧失了战斗力，从而让德国海军取得了波罗的海的统治权。
最后挣扎
最终，英国海军没有派出一艘水面战舰前往波罗的海助战。
在整个1917年间英国海军一直专注于在赫尔戈兰湾及北海东部海域实施攻势布雷行动，保护往返于英国和挪威之间的运输船队，同时将更多的资源投入反潜作战中。
尽管英国海军内部对于实施攻势布雷的效果存在争论，但事实证明大量布设的水雷给德国海军制造了不少麻烦。
据统计在1917年至1918年间，德国海军在赫尔戈兰湾外围的雷区中损失了28艘驱逐舰、70艘扫雷舰和至少4艘潜艇。
作为应对措施，德国海军在赫尔戈兰湾进行了积极的探雷行动，尽可能清除英军布设的水雷，并在这一过程中损失了不少舰艇，实际上扫雷成为德国海军在战争最后阶段主要的水面作战行动。
也不知道后世风靡全球的益智小游戏扫雷，在研发的时候有没有参考到这个时期的德军。