也更不是晋涌所言的“提前三日”，而是整整提前了三年都不止。
五年之前，王镡随军进攻伊阙关的时候，他就打过伊水的主意。只因豫军败的太快，没给王镡施展的机会，之后就作罢了。
但既然早有一统天下之志，王镡经营并州之时就知道，迟早都要逐鹿中原，王镡焉能不留意中原的各处兵道？
雒阳八关自是被他探到不能再熟。甚至连大河都考察过，以备必要之时。
别奇怪，历经秦朝、豫国，就已疏通了大河，将关中的粮食经大河运至朔方郡等边地。同时将关东、江南的物资经过大河，运至雒阳、长安。
也是那时，王镡便有了打造船只，组建水军的打算。
但当时唐国会水的士兵少，没有建造水军的基础，只能暂且搁置。
倒是让匠作院在关中、弘农郡好好地考察了一番。
当时懂得水利的李珏就在匠作院任主事，王镡自然不会放过薅专业人士羊毛的机会。恰值连战连捷，王镡正是如日中天，威信一时无两之时，李珏自然不负所托。
而他直言，伊水东端尚可，也就是自陆浑县到龙门镇这一段，行船无虞。
但自陆浑县到熊耳山，特别是流经熊耳山的这一段，以船运兵绝非易事。
倒非不可能，而是划不来。
只因伊水深浅不一，浅处水深不足半丈，根本行不得大船。而船稍大些便会搁浅，是以只多行些小船，无论行军还是运粮都得不偿失，还不如走陆道。
再则，熊耳山与龙门山相交之处，也就是临近陆浑县这一段，水流甚是湍急，且水还极深，足有七八丈。而再长也无这般长的船橹，故而收不住势，更转不得向，只能任船随波逐流。
但因行不得大船，是以船只能为轻舟，自然是越行越快。而恰好两岸皆为怪石峭壁，无一处浅滩，是以稍有不慎，便是船毁人亡。
当时的王镡也只是可有可无，倒也说不上失望。
之后也是凑巧，有一次王镡在匠作院里面闲逛，就碰到林木森正在做船模。这是一种王镡在现在这个时代没见过的船，是由艨艟小舰改良的千里船.
这就令王镡欣喜若狂，所谓千里船，其实就是不用槁、不用橹的木轮船。无论是控制方向还是速度，皆用桨轮。
说直白些，便是渭水湍急，船卒还不会将轮子倒着踩吗？
也是那时，王镡便留了意。之后平定幽国之后，王镡便从降军中挑了些会造船的匠人，并会水战的兵将，让王镗带到了关中。
本是有枣没枣打一竿子，没想到去年时，竟真就用上了？
唐军占了冀州，与豫国隔大河相望，在大河入海口，又与沂国相对。当时王镡就想过，遣奇兵由潼关登船，经大河东下，突袭沂国平原郡。
说干就干，王镡随后就委任张松奇为水军都督，负造船、操练水军事宜。
听着好不奇怪，张松奇出身关中良家子，何处习来的水战之法？
莫忘了雍国虽然地处关中，可还有个巴蜀、汉中呢，大河、江水的西段可都在雍国境内呢。雍明帝亲政时，张松奇才是个校尉，麾下只领一千兵马。
之后战豫国，败荆国，堪称攻无不克，战无不胜，名声渐渐响亮，继而平步青云。
再之后，张松奇虽也在北方边地领兵，屡破獯鬻，但大多数的时间，张松奇都在关中、巴蜀领军。可以说他这名将之名，百分之八十都是从豫国、荆国刷来的。直到离石塞大败之后，张松奇才彻底从军中转为文官。
张松奇对水战还真就不陌生。
如此，便是将不缺，兵也不缺，造船的工匠更是不缺。
若非猛火油弹不足，说不定张松奇就驾船队，与沂国在平原郡决一高下了。
虽未成行，但船却造了不少，更是将水军提上了日程。
兵虽不多，也就一营，且多为幽国降军。但王镡出了名的爱兵如子，更知千金买马骨的道理，是以这伙幽国降卒待遇极优，月饷是步卒整整两倍。
谁让人家登船不晕，下水不呛。
再加上张松奇御下有道，恩威并施，虽不到一年，却练得颇有起色。
所以这一次决定反攻之际，王镡便决定拉出来遛一遛，看是否可堪一用……