同时，张团圆已经半李向东拿到了三个地级市的新能源公交车项目。
一共是三千台，共计一亿五千万的价值。
而且，交付期要比之前短了，只需三个月就能交付完。
除此之外，新成立的营销部也有好消息了。
李向东不在的这段时间，他们到处跑业务，又拿到了一万辆新能源卡车的租赁订单。
一辆车每个月的租金是一千，这样一来，等于一个月躺着能赚一千万！
现在反倒是产能不太够了，必须要加大产能。
同时，换电的设备也在紧锣密鼓地修建。
这个项目对李向东来说是长期项目，一边赚钱一边投入。
等设施都到位了，后续就是一直赚钱，只需要付出一些维护的费用就行了。
同时，李向东其他业务也在进行拓展。
手机上的业务扩张了一倍多，现在每年有超过一亿的收入。
直播带货方面，培养出了几个很火的主播。
现在不仅仅是给农产品带货，他名下的所有产品都可以带货。
反正就是产品介绍，试用，评测，这些东西。
原理上都是一样的。
不过，李向东最关心的，是研发部的进度。
现在新能源汽车这领域，卡车和公交车的市场完全打开了。
进入一个高速扩张的阶段，不会有大问题。
而乘用车这方面，如果没法解决续航问题，那就没办法商用。
而这一块的市场，要比公交车、卡车加起来还要大。
一年时间很快过去，李向东第二个锂矿总算是投入使用了。
与此同时，这一年，夏国的gdp增长来到了两位数。
gdp高增长带来的是收入的高增长，这样一来，乘用车市场需求也在不断变大。
现在市面上，瀛国的车比较受欢迎，一方面是便宜，一方面是比较皮实省油。
这种设计说白了，就是专门针对发展中国家。
发展中国家，平均收入还比较低，所以对乘用车的需求要考虑很大的经济因素。
看到瀛国的车大行其道，李向东虽然心里不爽，但是暂时没办法。
研发就是这样的，急不得，没有突破就是没有突破，你再怎么着急也没用。
同时，李向东注意到，瀛国也在计划他们的新能源汽车！
不过和李向东的思路不同，瀛国走的是另一条路，氢能源！
这一点倒是和李向东从未来知道的是一样的。
看到瀛国走着一条路，李向东还是挺高兴的， 因为这条路走歪了！
实际上，未来主要是电动车为主。
当然，瀛国会做出这种选择，并不完全是对未来的判断失误。
实际上，他们这么选是有非常充分的理由的。
一方面，他们的氢能源材料来源很多，比较容易获得。
同时，作为一个岛国，锂矿几乎没有，如果发展锂离子电池，那所有材料都需要进口。
这样会存在一个问题，一旦材料方面因为各种原因被限制了，你就没法发展，只能干瞪眼。
在这种情况下，走氢能源的路线的确要更保险。