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371:秦·火车司机·防守大师·红牛的最大死敌·淼

然后观众们就看到,佩雷兹也开始加速追击秦淼。

佩雷兹身后的汉密尔顿以及这条DRS小火车也因为火车头和司机的离开被解压。

不过有意思的是,解压之后,汉密尔顿也开始逐渐被佩雷兹甩开。

接下来的几圈,秦淼靠着自己中性胎的优势,在各种弯道之中逐渐甩开了佩雷兹,然后佩雷兹在直道之中缩短与秦淼的差距。

而且秦淼对于自己与佩雷兹的位置控制十分精准,秦淼经常都是在刹车点位置让佩雷兹的前轮追到自己的后轮位置,然后又利用自己的线权去挤压佩雷兹的出弯线路。

以至于佩雷兹的出弯节奏总会被秦淼打乱,出弯之后秦淼总能又重新拉开佩雷兹至少0.6秒的时间差距。

接下来的整场比赛秦淼基本上就没干其他的了,算是将自己脑子里有关于防守的方法和理论全都在佩雷兹身上用了一遍。

给佩雷兹防得那是一愣一愣的。

现在的观众都看嗨了,每次秦淼成功防守住了佩雷兹的进攻,现场都会爆发出一股热烈的欢呼和掌声。

而五星体育的解说们也看嗨了,整个过程之中脸上都是兴奋的神色。

当然了,最开心的就是F1官方以及梅奔和红牛车队的赞助商了。

因为最后的这十几圈,导播的镜头有85%都在秦淼和佩雷兹的身上。

也因为对秦淼的进攻,佩雷兹的这套硬胎一直都处于一个高温状态,所以他的轮胎磨损很大,等到了距离比赛结束还有3圈的时候,佩雷兹的轮胎终于是撑不住了。

佩雷兹只能不甘又憋屈地结束了自己对秦淼的进攻。

不过佩雷兹主动减速之后,他与车队沟通的TR也被人给放了出来:“他到底是怎么做到的?中性胎不可能坚持这么久的!”

佩雷兹的赛道工程师只能无奈回答道:“可能,这就是他职业生涯的第一个赛季就能拿到车手总冠军的原因吧。”

最终,秦淼以比勒克莱尔慢了25秒,比佩雷兹快了2秒的成绩以第二冲线。

弗兰奇他们也都十分兴奋地出现在了护墙旁边,对着冲线的秦淼大声地欢呼庆祝着。

秦淼这会儿也是十分地激动,右手高高举起,比了个耶。

“尽管梅奔这个赛季遇到了不少的困难,但是我们可以看到,这场比赛的秦淼实力依旧还是那么的强大,他的心态也没有因为车队这个赛季表现不佳而受到任何的影响,他直接锁死佩雷兹15圈就是最好的证明。”看到以第2名的身份冲过终点线的秦淼,五星体育的兵哥等人也由衷地为秦淼感到开心和自豪。

这是我们国家出去的孩子!

“干得好秦淼!干得太漂亮了!”弗兰奇也是第一时间送来祝贺。

一时间梅奔车队P房内是掌声雷动。

“哈哈哈,我牛不牛逼?”秦淼也是特别开心。

“牛逼牛逼!”弗兰奇用十分熟练地中文回答秦淼的问题。

……

别看这十几圈秦淼将佩雷兹锁死了看起来十分地轻松,但是秦淼的压力还是挺大的。

一方面前期靠着DRS小火车攒下来的轮胎,另外一方面则是佩雷兹的赛车长时间吸着秦淼赛车排出来的热气,引擎的功率也不是特别的强,最后也是最重要的,秦淼对于佩雷兹位置的把控以及一点点的运气。

这些优势一点点综合累积下来,最终才让秦淼凶残地防守了佩雷兹15圈。

等跑回场圈的时候,秦淼直接就加速来到了勒克莱尔的身边。

两位好友,一台法拉利,一台梅奔,就这么堂而皇之地在赛后巡游。

值得一提的是,秦淼来到了勒克莱尔的身边之后,勒克莱尔还对着秦淼比出了一个大拇指。

秦淼给自己取的乐老四这个外号不提,勒克莱尔还是佩服秦淼的赛车天赋的,特别是秦淼的防守天赋,勒克莱尔更是自愧不如。

大部分的F1车手的防守都是正常的兵来将挡,水来土掩,可秦淼与这些车手不同,秦淼的防守方式突出的就是一个老谋深算。

下一个弯道什么时候开始防守,秦淼可能在上个计时段就规划好了。

这种长线布局的防守方式,基本上每次复盘秦淼的防守视频时,勒克莱尔都会惊为天人。

勒克莱尔无数次好奇,秦淼到底是怎么做到在全神贯注地跑比赛的同时,还能有脑子去思考下下个弯,自己应该以哪种方式去防守后面这台车,并且与此同时还能在赛道上始终保持自己的速度以及位置的?

这个疑惑围绕在勒克莱尔的心头很长的一段时间,他也问过秦淼,为什么。

秦淼的解释很笼统:本能,就好像天生就会这么干。

与此同时,另外一位中国车手周冠宇以第九名的名次再一次在赛场上得分。

至少这个赛季开始的三场比赛之中,周冠宇向阿罗车队证明了自己的能力,如果没有车队的问题,周冠宇上一场比赛也是可以拿分的。

至少从目前的表现来说,周冠宇的这个车手位置坐稳了。

秦淼与勒克莱尔一前一后地来到了维修区的领奖台区域。

下车之后,秦淼也看到佩雷兹下车了。

墨西哥人主动走过来与秦淼握手拥抱了一下:“不可否认,这场比赛你的防守很疯狂,恭喜你。”

面对佩雷兹的大度,秦淼也笑着说道:“其实这个过程之中我的压力一直都很大。”

说着秦淼将自己的头盔和吸汗防火的头套给摘了下来递到佩雷兹面前说道:“你看,头套都湿了。”