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第一卷 第七十二章:乱象

更加玄乎的是,邢宇之前在一个4S点做分期业务,听到一边吵架。原来一个客户买了新车准备结婚用的,可惜客户媳妇没看上,这钱都交了,购置税发票也开了,牌子也上了,还没开出4S店,就想退车了,那4S点能愿意吗?

一群人公说公有理婆说婆有理,在哪里叽叽喳喳的吵个没完。4S店这边都是熟人,邢宇自然要上去帮忙劝架的,三说两不说邢宇就直接以市场上一年左右的价格直接买走这台4S店大门都没出过的车辆。

汽车的损耗有两种,包括有形损耗和无形损耗。由于物理和化学原因而导致车产生的价值损耗就属于有型损耗,还包括汽车使用过程中,由于零部件的摩擦、震动、老化等等。

无芯损耗是指由于科学技术的进步和发展,车辆更新换代之类原因造成的。

车辆商户时间,过户次数,使用程度都会严重影响车辆的价格。

龙龙虽然考虑过这个原因,一般给股东使用的都是二手车辆,可舒马赫也撞过车啊,谁也不是神,不可能避免一些碰撞的产生,就算保险公司给予了一定的赔偿,这台车辆的销售价格也产生了变化。

还有客户开车走了,没有按照规定的时间归还,从而影响了车辆的销售最佳时间。造成车辆库存时间过长,而产生了无形损耗,致使销售价格损失……

龙龙这套股权用车的漏洞太多了,一个合适的金融产品背后不知道有多少人的心血,精算师,数据分析师,风险管理……几百上千人在哪里研究,都还有漏洞,你这几个人一琢磨就搞出来的,能完美运营吗?

最后资不抵债,本来好好的汽车销售公司,乱玩这些自己不熟悉的东西,硬生生被自己搞破产了。

正是知道龙龙的经历,魏晓不支持邢宇自己去做这个行业,微笑觉得邢宇和龙龙都是那种够聪明还嘚瑟的人,不够稳重,什么事情考虑的都不够细致。

而且现在出门了,大家都知道自己的老公是大公司高级主管,带出去多有面子。要是自己开车行了,出去别人都会说就是一个卖车的,人家才不在乎你是不是车行老板呢。

“胖哥,你现在工资待遇都不少了,你别在想着赚大钱了,也别坑公司的钱啊,李伟不是都进去了。”魏晓依然在劝说邢宇打消这个想法。

李伟,没有进去也差不多了。毕竟这个圈子出了问题都会先自己盖被子,大事化小,小事化了,不愿意造成太大的社会影响力,这对于公司对外形象来说一点好处没有。

李伟前期对邢宇的帮助还是很大的,后期看到邢宇业绩一直处于全国前列,生怕动了自己的奶酪,直接从总公司又申请了两三个车贷主管岗位,划分了邢宇的蛋糕,削弱了邢宇的权利。

和其中一个新来的业务主管关系密切,在陕西北面市场动荡的时期没少给自己捞钱,违约率直线上升,公司核查一到,直接起诉。

本身好好的产品,就因为几颗老鼠屎而变得失去初衷,服务于民,成了取利于民。

“老婆,你一直没上班,你不知道上班的辛苦。公司主抓的都是业绩,企业文化,道德培养严重落后。总部天天下达各种业务指标,可是严守公司产品要求根本完成这些任务。”邢宇是下决心,想自己做了,上层动动嘴,下级跑断腿的日子实在没有兴趣在做了。

现在邢宇就职的公司,算是国内最大的二手车电商平台,融.资达千亿,却也深陷诚信危机。

不仅是邢宇任职公司有这个问题,各大电商平台都被爆出了各种问题;“调表门”“检测事故车”“保险事故车”……各种消息在网络中疯狂转载。

产品不好吗?上百项专业检查能检查不出问题车吗?可这些检测需要多少时间呢?

一个车门的漆面检测就需要至少5个点取数据,那个漆面检测仪,只是检测一台车所有漆面就需要10多分钟,检查出漆面有问题还需要检查内部损伤,还要obd行车数据读取,车辆配置款式确认,保险,保养记录查询……一台车辆完全按照规.章.制.度检测下来怎么也需要一个多小时。

车主的不配合,车商的不配合,会让这个时间直线上升,一天工作八小时,除去在路上的时间,又能剩下多少时间来检测车辆?

每天都有硬性指标要完成,底下业务员就开始各种乱来了,所谓上有政策,下有对策。公司给我们检测时间不够,我们就少检查一点呗,一些业务员甚至只是看了几眼就算完成了检测,继续赶往下一个客户那里。

分期市场更是鱼龙混杂,“0”首付的、“0”息的、专门做黑.户的……好笑的是,邢宇有一次冒充客户去做市场调查,发现这个“0”息产品是有利息的。

业务大言不惭的说,地球不爆炸我们不放假,宇宙不重启我们不休息,天青色等烟雨,而我在等你,我的天空没有四季,只有两季,你来就是旺季,不来就是淡季。一年365天,风里雨里大年三十我都在等你,没有休息,“0”息。