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第一卷 第九十五章:收漫步者和高尔

试驾结束,邢宇对这台车的感觉就是:为了追求舒适已经到了走火入魔的地步,甚至放弃了动力性和操控性。

至于这个噪音,想一下虽然国内这台车售价高达二十多万,可是在国外,这台车定义却是一台低廉的售价和家用紧凑级车的定位来说,能做到如此的空间感和舒适性还是很难得的。

现在这台车又是二手的,价格早已经被市场无情的打压了,之前手续办齐将近27万多,现在才过去几年正常售价也只能有5万左右,都算卖的好的了。

花个4万多,开这台车,其实还是很划算的。

“邱哥,给个价呗,合适我就开走了。”邢宇下了车继续看车,希望能找不来哪里有设计缺陷,才会有那么大的噪音。

“你说,你也是懂车的。”邱鹏飞也站在一边说道。

“你的车,你说价格呗,万一我说少了,不是伤了你的心?”这是二手车交易最烦人的事情,一个不愿意给价,一个不愿意出价。

因为交易的时候双方心里都有一个初步价位,让对方先出,如果对方出的价比你心中的价更高,那你就赚了,还可以趁机抬抬价,如果对方的出价比你心中的价位低,那么你可以选择不卖或耗时抬价,买东西反之,总之让对方先出价你就可以掌握主动权,可进可退。

邢宇其实很讨厌这种行为,但是多年的销售经验,邢宇明白,这是谁都不想过早的暴露出自己的底牌,毕竟双方都想把主动权掌握到自己手里,这样才能有谈判的话语权。

“这台车当时我是置换的,我给这台车的评估价是七万五,我这又放了一年多了,停车费、保养、银行利息、每天清洗都要花钱的。”邱鹏飞看到邢宇一直盯着自己的眼睛,不在给价格,只好自己开口了。

七万五?还有其他费用成本,刚才聊天时候说亏两万卖,那就是邱鹏飞的心里价位是五万五?邢宇在心里默默的思考了一下开口了:“邱哥,你也是做这个行业的,这台车你这个价格让我都没办法还价了,我给你找一台来你收不?要不要我给你找一下这台车现在网上的报价?”

销售,尤其是二手车销售有个小技巧:向买家开的价一定要高于你实际想要的价。

世界著名外交谈判专家,亨利·基辛格曾经说过:“谈判桌上的结果取决于你的要求夸大了多少。”

是不是很有意思?一个世界上最伟大的国际谈判大家公开讲如果你想同他谈判,你应该知道他要求的东西比他想从你这里得到的东西要多。“我的买家又不是傻瓜。我要的多了,他们马上就会看出来的。”当你这样想的时候,你就要特别记住上面的原则。因为即使你的想法是对的,这一策略仍不失为高明的谈判策略。

在销售行业经营了十几年的邱鹏飞,自然不会放弃主动权,说出来这台车自己来历和收购价格,就是不愿意邢宇爆出的价格太低了。

但是五万五,这个价格,是有点离谱的,这已经是最高的销售价格了,邢宇拿回去赚钱是很不容易的,赔钱到是十分正常的……

“那你说一个价格,行,我就给你,不行你再看看我店里其他车,这车你就不要考虑了。”果然邱鹏飞使出了这招,以退为进。

“那算了,我看看别的。”邢宇是真的不想谈了,这样的谈判每天都要发生好多次,对于自己人邢宇是一点不想勾心斗角,玩脑子。

说着邢宇就走到邱鹏飞店面的整备车间,去展厅看车?那是留给客户买的,一般不是准客户在手,或者在外地,同行才不去你展厅看车呢,那些都是整备好的,不是道几百台里才能有一台是用来批发的……

不在谈论漫步者pt,也是一种策略,在买东西的时候一定不能上头,表现出非常想得到的样子,如果表现出来这样,那就容易被当冤大头了。

走进整备车间,邢宇很快被另外一台车吸引了,一台两门版的绝版轿车——大众高尔,注意这是高尔,不是大众高尔夫,一字之差,新车售价就差了一半多。

高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车,是上海大众推出的国内第一款两门轿车。GOL在巴西享有“国民车”的美誉,连续16年保持巴西销量冠军的地位。

2001年GOL在巴西的销量为192326辆,市场占有率为20.5%,且该年度GOL总产量超过340万辆,创造了新的吉尼斯世界记录。

“高尔夫”是德国大众的当家花旦,全球经典的两厢家轿,是正宗的德国小车(A级),而 “高尔”呢,虽然一字之差,但是高尔没有在德国生产过,他不算德国正宗血统的大众汽车,是巴西大众自己研发的一款小车,就有点类似于国内大众自己研发的朗逸,我们的朗逸仅仅在我们国内自己销售。

高尔(Gol)当时就在巴西境内销售,后来国内大众引进了高尔才使得高尔国产,高尔的定位低于大众的Polo,而Polo又低于高尔夫,所以高尔夫的定位比高尔高了许多。